• C919背后:中国转向自主研发的首架大飞机

    两架C919飞机降落在北京国际机场。 两架飞机,Y-10 和 MD-82,停在上海的中国商用飞机公司 (COMAC) 飞机厂前。它已经存在了 30 多年,并且不再飞行。然而,两者在中国航空业中仍然非常重要。因为他们奠定了基础,看到了C919的发展。 C919是中国第一架大型飞机。这是该国寻求国产民用飞机建造和生产的重要里程碑。 该机型正在努力与空中客车 A320 和波音 737 MAX 等中程客机竞争,周四获得了中国民用航空局的适航证书。 建造大型客机是一个漫长的过程。 C919 的起源跨越了五个多世纪的风风雨雨。 中国Y-10配备四个窄体喷气发动机。 1980年首飞,9月26日后在全国进行了多次试飞。任何状况之下 大型客运中国 C919 拥有令人印象深刻的内饰设计。 吴说,运营成本对民航来说至关重要。因此,C919设计团队引入了先进的设计和技术,使其更加经济。 空气动力学设计 为了节省燃料,我们引入了具有成本效益的操作和维护新系统。飞机的阻力更小。飞机使用更少的发动机功率并最终节省更多燃料。较低的重量可以让您携带更多的货物。所有这些设计特点使飞机e