吉祥体育官网

印度终于开始推出其 5G 网络,总理纳伦德拉·莫迪 (Narendra Modi) 周六与学生举行了第一次 5G 视频通话。

政府在一份声明中表示,在接下来的几年里,该计划将在全国选定的城市扩大。

该服务旨在确保不间断的覆盖。快速的数据传输速度、低延迟的互联网连接和高度可靠的通信 但是印度用户会很快享受无缝服务吗?无疑。

印度计划在 2018 年推出 5G 服务,但安装基础设施的成本似乎正在减缓这一进程。

在印度,政府电波拍卖于 7 月举行。该国的主要移动运营商包括 Reliance Jio、Bharti Airtel 和 Vodafone Idea,以及印度亿万富翁 Gautam Adani 拥有的 Adani Enterprises。

72,097.85 兆赫 (MHz) 或 72 吉赫 (GHz) 置于低 (600 MHz、700 MHz、800 MHz、900 MHz、1800 MHz、2100 MHz、2300 MHz) 和中 (300 MHz) 频率块中。

由于服务提供商使用不同的频率来提供 5G 服务,运营商在确定客户想要的 5G 体验类型方面发挥着关键作用。

印度最大的移动运营商 Jio 拥有超过 4.2 亿客户,并在 190 亿美元的 5G 拍卖中争夺价值 110 亿美元的电波。

它在宣布后的两个月内筹集了超过 250 亿美元来推出 5G 服务。但在印度创办一家大型初创公司也取决于竞争对手的财务状况。

据彭博社报道,Airtel 和 Idea 的净债务合计为 370 亿卢比。后者今年通过将 36% 的资金捐赠给印度政府而避免了破产。

Airtel 周六在 8 个城市推出了 5G 服务,目标是 2024 年。3 月,是覆盖全国 5000 个城市的最后期限。

Jio 表示,它将于 10 月在四个都会区开始运营,并在 18 个月内覆盖大多数城镇。

Leave a Reply

Your email address will not be published.

猜你喜欢

关闭

经典体育 专属红包

进入

投注满额,好运驾到,立抢红包100份!在”经典体育”场馆投注,累积金额达500元

  • 马斯克计划挥动特斯拉机器人并制造一百万

    特斯拉公司早期的人形机器人擎天柱就出现在了现场。在周五的 AI 日活动中前往兴奋的人群。 但基本的机器人任务会使手机和电子产品面临风险。新一代即将到来,三个人必须作为下一代踏入舞台。这远低于首席执行官埃隆马斯克对类人机器人所能做的事情的愿景。改变世界。 马斯克告诉观众,特斯拉可以雇佣他,而且机器人可以做的比周五观众看到的要多。 “我们不希望他们在我们面前倒下,”她说,仍然虚弱。 马斯克说,现有的人形机器人是“无脑的”,缺乏独立运行的智能。但在周五,他几乎没有提供任何证据表明 Optimus 比该公司或其他研究人员制造的机器人更聪明。 马斯克说,周五晚上,第一个没有绳索的机器人出现在现场。特斯拉的目标是量产这种“超级能力”的机器人,也许是数百万。这比他说的这辆车的价值少了 20,000 美元。 特斯拉发布了在特斯拉汽车上测试人工智能机器人的视频。 “完全自行推进,”他抓起一个盒子,扔出一根看起来像工业机器的金属杆。但是,没有机器人工作的现场演示。 一名员工告诉帕洛阿尔托的人群。他们已经与 Optimus 合作了 6-8 个月,其中包括在加利福尼亚见过他的人。马斯克说,人们将能够在“三到五年内”购买擎天柱。 工作人员说,擎天柱机器人将有四个手指、一个拇指和一个类似于人类肌腱的灵活系统。

  • 满足华北高峰需求的储能设施

    储能接入大连市电网。位于中国东北辽宁省的中国科学院(CAS)在周五发布的一份报告中说。 大连液流电池储能调峰电站一期将于10月投产,每天可满足约20万人的能源需求。 据中科院称,该工厂的产能为40万千瓦时,未来将增加到80万千瓦时。 钒液流电池储能技术安全、可靠、耐用、可回收、环保。据帮助开发该项目的大连化学物理研究所(DICP)称,该项目可以储存和输出可再生能源的能量。 该站充当电源。道路电池由可再生能源充电。并且在峰值负载期间,电池的化学能转化为电能。 DICP副主任李建峰表示:“清洁能源风能和太阳能可用于间歇性和连续性发电。该项目将增加清洁能源的使用并确保电网稳定。

  • 他们买不起大型飞机的基本技术。

    C919项目顾问、中国工程院院士张延军说:“我们得出的结论是,大飞机的核心技术是用钱买不到的,在CMG市场上也卖不出去。 2006年,当中国政府引入国家媒体和长期科技发展体系时,自主研制的大型飞机的研制首次被曝光,并由此迅速发展。 一些人最初持怀疑态度,因为使用新材料技术的大型飞机的研究、开发和生产过于复杂。自动化电子数据机器和最先进设备的生产 从目前的经验来看,中国已经决定建造支线飞机。这将帮助您在接下来的步骤中打破僵局,例如获得适航证书。一架中国商飞78-90座ARJ21支线飞机诞生。 首架ARJ21于2007年下线。自12月21日以来的六年时间里,ARJ21已飞行5000多个小时,通过了300多项测试,成为世界上运行时间最长的测试飞机。 2007年,C919研制项目获批。 制造商供应商的基本模型 “过去50年的经验表明,在封闭的机舱条件下,获得适航证是很困难的。但是,国际合作可能会受到其他方面的限制,”张说。

  • C919背后:中国转向自主研发的首架大飞机

    两架C919飞机降落在北京国际机场。 两架飞机,Y-10 和 MD-82,停在上海的中国商用飞机公司 (COMAC) 飞机厂前。它已经存在了 30 多年,并且不再飞行。然而,两者在中国航空业中仍然非常重要。因为他们奠定了基础,看到了C919的发展。 C919是中国第一架大型飞机。这是该国寻求国产民用飞机建造和生产的重要里程碑。 该机型正在努力与空中客车 A320 和波音 737 MAX 等中程客机竞争,周四获得了中国民用航空局的适航证书。 建造大型客机是一个漫长的过程。 C919 的起源跨越了五个多世纪的风风雨雨。 中国Y-10配备四个窄体喷气发动机。 1980年首飞,9月26日后在全国进行了多次试飞。任何状况之下 更多》

  • 中国C919的内饰设计令人印象深刻。

    吴说,运营成本对民航来说至关重要。因此,C919设计团队引入了先进的设计和技术,使其更加经济。 空气动力学设计 为了节省燃料,我们引入了具有成本效益的操作和维护新系统。飞机的阻力更小。飞机使用更少的发动机功率并最终节省更多燃料。较低的重量可以让您携带更多的货物。所有这些设计特点使飞机经济,”吴说。 舒适的乘客座椅是 C919 设计师的另一个重要问题。 “乘客通常不想坐在第三排中间,因为空间较小。 “为了舒适,我们把中间的座位加宽了一点,”吴说。 此外,C919 的积极飞行特性降低了油耗和排放。 设计团队使用了许多环保材料。环保理念已融入飞机的设计中。 “首先,我们的游戏很好。因此,我们使用更少的能源和油。在加工过程中,我们有一个化学工厂。它可能具有腐蚀性和污染性。

  • 中国C919代表安全、舒适和性能

    中国最大的客机是C919 经过多次试飞,C919大型客机是中国第一架直体飞机。它已获得国家航空监管机构中国民用航空局(CAAC)的适航认证。 C919的首席设计师在接受中国传媒集团(CMG)专访时表示,设计团队专注于提高安全性。技术创新和设计细节方面的飞机舒适性和能源效率。 中国工程院院士吴光辉告诉CMG,提高飞机的安全性是设计团队的首要任务。 “首先,我们的首要任务是确保安全。我们遵守有关标准的最新适航法规。 “我们提高了防止鸟击的能力。以及紧急出口,甚至劫持人质的可能性。可以说,这架飞机比以往任何时候都通过了更多的测试。只是为了安全,吴说。

  • 中国使用巨型无人机在青藏高原上空创造云层

    中国航空工业集团公司(AVIC)近日宣布,中国翼龙2H无人机在青藏高原进行了大规模的云移植作业。 据国内飞机制造商中航工业称,翼龙2H能够在三剑源高原地区的艾米马城山区探测到雨云,增加降水和人工降雪。 此次行动是气候变化中心、中国气象台、中航工业(成都)无人机系统有限公司等机构的共同努力。 据中航工业介绍,大型无人机配备了增加降水的催化装置。 还有一个云降水传感器,为研究青藏高原云降水的特征和结构提供数据。提高降水效率的效果 本研究将有助于研究青藏高原上空云的聚集机制。及相关催化技术 据中航工业称,预计5小时左右的雨量救援行动将影响1.5万平方公​​里的面积。 三剑源,意为“三江之母”,是蓝河、黄河、澜沧江的源头。故乡青海省三剑源素有“中国水塔”之称。 该行动是Wing Loong-2H无人机大规模发射的一部分,以增加高海拔地区的降雨。这是冰架一般区域的冰雪覆盖增加。 它旨在提高青藏高原的云种植潜力。对农产品的管理和生产具有重要意义。并寻找应对气候变化的方法。

  • 北通千机寒散热背夹:轻量化设计,快速散热

    相信很多热爱手游的同学,都会降低SOC温度保护导致手机过热的频率。从石墨烯热扩散到 VC 液体冷却。因此,难以控制小空间内的额外热量。手机,尤其是长时间玩游戏的时候。气温将不可避免地升高。 在下一代散热技术出现之前,目前最好的解决方案是为手机添加散热垫。冷却计算机的 CPU 也是如此。热量是通过风扇的转动来传递的,我最近给我的一加王牌搭配了北通千机寒散热器,不得不说,这名字就是诗情武侠。 对于包装,使用简单的黑色纸板箱。显示北通标志,正面印有后冷却销。除了背面的千机寒夹外,包装内还附赠一根 USB Type-C 数据线、电源线和用户手册。 该散热器盖由 ABS 材料制成,通常为黑色。附有一条小枪灰色绳索。一股强烈的机械风以锐利的线条吹来。车尾中央是一个不规则形状的扇形格栅,中间有银色镀铬北通标志。打开电源后,风扇周围会亮起 RGB 灯效。并且游戏感更强。

  • 中国首列磁悬浮列车在广州市金戈区通过测试。

    普通的磁悬浮列车由于转弯半径更小,可以更好地爬升。它是安静的并且消耗更少的能量。 这项新技术仅在城市和风景区可用。但它也可以在山区和沙漠环境中使用。 江西科技大学党委书记、项目技术负责人杨斌表示:“这条磁悬浮是一种高质量、低成本的智能化、个人化交通系统。” “运输涵盖了许多新兴的战略领域。新材料、无线连接和智能制造将在绿色交通和低碳出行中发挥关键作用,”杨补充道。 配置时速80公里,载客88人

  • 中国首列磁悬浮列车通过试验

    一家中国媒体集团称京国的第一个中国悬浮列车系统(磁力发射器)磁悬浮。该测试在华东江西省赣州市景国县的一台800米跑步机上进行。中国媒体周二披露了这一消息。 磁铁不是橡胶轮,而是将导轨固定在凹槽的中间。采用电磁导引系统,运行时无摩擦。 与传统的磁悬浮列车相比,该列车采用无电机悬挂,磁场稳定,无磁污染。 火车有手动和自动两种驾驶模式。